冷水灘融媒3月6日訊（通訊員 區(qū)道安辦）近年來，冷水灘區(qū)深刻把握農(nóng)村道路交通安全管理面臨新形勢新任務(wù)，堅持系統(tǒng)思維、精準思維、創(chuàng)新思維，強化著力除隱患、防風(fēng)險、補短板、強弱項，全力維護農(nóng)村道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。2022年11月17日至2022年12月31日，在農(nóng)村地區(qū)開展道路交通安全專項執(zhí)法行動期間，未發(fā)生一起亡人道路交通事故；2023年的，冷水灘區(qū)將踔厲奮發(fā)勇爭先，篤行不怠啟新程，繼續(xù)深入開展農(nóng)村地區(qū)道路交通安全專項執(zhí)法行動。截至目前，共查處摩托車、電動車駕駛?cè)恕⒊俗瞬慌宕靼踩^盔3747起；機動車駕乘人員不系安全帶1136起；無牌無證、未年檢、無強制保險、報廢車上路行駛375起；機動車駕駛?cè)司岂{醉駕24起；摩托車、電動車、低速載貨汽車、拖拉機非法載人642起；非法非標三、四輪車上路56起，道路交通事故總數(shù)與去年同期相比下降19.11%，其中簡易事故數(shù)下降18.31%、一般程序事故數(shù)下降21.36%，有效防范和減少了道路交通事故的發(fā)生。

堅持系統(tǒng)推進，構(gòu)建綜合治理體系

始終把農(nóng)村道路交通安全作為一項系統(tǒng)工程來抓，牽牢責(zé)任制這個“牛鼻子”，堅持在明責(zé)、履責(zé)、考責(zé)上狠下功夫。三級聯(lián)動抓落實。按照“屬地管理、分級負責(zé)”的原則，深入推進區(qū)、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村道路“路長制”，制定全區(qū)“路長制作戰(zhàn)掛圖”，落實區(qū)人民政府負總責(zé)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負主責(zé)的工作機制，建立交通安全風(fēng)險評價機制和多層級量化考評體系；落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和村委會交通安全管理責(zé)任，交通安全勸導(dǎo)站“兩站兩員”實體化運行，確保違法車輛不上路，違法行為不出村。部門協(xié)同抓落實。按照“誰主管、誰負責(zé)”的原則，制定“道路交通安全風(fēng)險隱患排查整改作戰(zhàn)圖”，明確各部門職責(zé)，建立工作責(zé)任分解表，推動公安、交通、市場監(jiān)管、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等部門建立“權(quán)責(zé)一致、分工負責(zé)、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動格局。全程督辦抓落實。將農(nóng)村道路安全管理工作納入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、區(qū)直相關(guān)單位績效考核，主要領(lǐng)導(dǎo)和聯(lián)系點區(qū)級領(lǐng)導(dǎo)不定期深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)督促指導(dǎo)、輪回明查暗訪，區(qū)道安辦采取周檢查、月考評、現(xiàn)場督等方式，開展全程跟蹤督查考核。

堅持精細管理，提升交通安全水平

立足源頭管控，狠抓隱患清理，強化重點執(zhí)法，努力夯實道路交通安全第一道防線。改造提升基礎(chǔ)設(shè)施。大力推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)，加強道路隱患排查整治，加大農(nóng)村道路上危橋、安全設(shè)施、標志標線等基礎(chǔ)設(shè)施治理改造力度，優(yōu)先完善急彎陡坡、臨水臨崖等危險路段交通安全設(shè)施加裝設(shè)置，優(yōu)化農(nóng)村客運線路。全區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青或水泥路率、行政村通達率、通暢率均達到100%。嚴查嚴管上路車輛。加強“兩客一危”重點營運車輛、校車和農(nóng)村客運車輛安全監(jiān)管，嚴查違規(guī)低速電動三（四）輪車輛、“大噸小標”貨車違規(guī)銷售等問題，嚴厲打擊低速載貨汽車、輕型貨車、面包車等重點車輛非法改裝行為，嚴禁為不符合國家強制性標準的車輛和農(nóng)業(yè)機械登記上牌。依法打擊違法行為。開展交通安全宣傳“六進”行動（進機關(guān)、進鄉(xiāng)鎮(zhèn)、進學(xué)校、進小區(qū)、進商場、進園區(qū)），強化客運駕駛?cè)顺B(tài)教育培訓(xùn)，從重查處非法營運、違規(guī)站外上下客、摩托車不戴頭盔、不系安全帶、酒駕醉駕、貨車超速超載、占道經(jīng)營等各類違法行為，引導(dǎo)群眾做自己的出行安全“第一責(zé)任人”。

堅持智慧創(chuàng)新，加大科技賦能力度

依托信息化、智能化建設(shè)，以科技應(yīng)用為突破口，驅(qū)動農(nóng)村道路交通安全治理現(xiàn)代化。夯實數(shù)字公路。以推動全區(qū)“四好農(nóng)村公路”高質(zhì)量發(fā)展為契機，加快公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化服務(wù)平臺建設(shè)，加強新一代信息技術(shù)融合運用，利用GIS、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，構(gòu)建數(shù)字農(nóng)路“一張圖”，構(gòu)建全區(qū)農(nóng)村公路智能化養(yǎng)護綜合管理體系，提升農(nóng)村公路管理養(yǎng)護信息化水平。打通數(shù)據(jù)壁壘。深度推進農(nóng)村緝查布控系統(tǒng)與“雪亮工程”“天網(wǎng)工程”的集成融合，加大農(nóng)村交通管理系統(tǒng)應(yīng)用的整合力度，形成“違法識別—違法取證—數(shù)據(jù)傳回—路面查處”的智能查處閉環(huán)機制，以數(shù)智研判“大腦”彌補了農(nóng)村地區(qū)道路點多、線長、面廣帶來的監(jiān)管短板。強化信息應(yīng)用。全面推廣應(yīng)用“道路交通安全管理信息系統(tǒng)APP”，建立健全數(shù)據(jù)錄入、隱患上報、精準指導(dǎo)、勸導(dǎo)考核、安全宣傳一體化運行機制，加大對農(nóng)村道路交通安全數(shù)據(jù)分析挖掘力度，讓數(shù)據(jù)成為農(nóng)村地區(qū)交通安全管理工作的源頭活水。