紅網(wǎng)時(shí)刻7月8日訊（冷水灘分站記者 周蘇美 通訊員 袁憶金子）7月8日凌晨2點(diǎn)，湘桂鐵路永州擴(kuò)能項(xiàng)目跨二廣高速特大橋完成合龍，正式進(jìn)入架梁施工階段，預(yù)計(jì)11月份完成全橋架梁施工。

跨二廣高速特大橋位于冷水灘區(qū)高溪市鎮(zhèn)境內(nèi)，是項(xiàng)目的重要控制性工程之一。大橋全長(zhǎng)1532米，橋梁上跨二廣高速公路，橋梁距離高速出口不足百米，施工難度較大。項(xiàng)目部在大橋開工前對(duì)施工工藝進(jìn)行反復(fù)演練，同時(shí)在施工過程中開展技術(shù)創(chuàng)新。跨二廣高速特大橋是全線首個(gè)完成懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁合龍的橋梁，為項(xiàng)目向西和向南沿線架梁施工奠定了基礎(chǔ)。

中鐵二十五局湘桂鐵路永州擴(kuò)能項(xiàng)目1標(biāo)總工程師宋君介紹說：“跨二廣高速公路連續(xù)梁施工之前，項(xiàng)目部利用BIM技術(shù)對(duì)施工過程進(jìn)行了碰撞分析，發(fā)現(xiàn)掛籃進(jìn)退與防護(hù)棚有發(fā)生碰撞的可能，通過方案優(yōu)化，有效保障了施工安全。在預(yù)應(yīng)力施工完成后，接下來會(huì)進(jìn)行掛籃后退、防護(hù)棚拆除。”

中鐵二十五局承建的湘桂鐵路永州擴(kuò)能項(xiàng)目是2020年湖南省首批重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。大橋橋樁基、承臺(tái)已全部完工，新湘桂線已進(jìn)入中后期施工階段。目前項(xiàng)目已經(jīng)完成部分T梁的架設(shè)，鹿公山隧道、永州北站等重點(diǎn)工程正在加緊施工，整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)2021年建成投入使用。

湘桂鐵路永州擴(kuò)能工程正線全長(zhǎng)約 28.7公里，主要工程包括新建湘桂第三線貫通正線范圍內(nèi)的路基、橋涵、隧道及軌道等工程和新建永州北站、新建永州北貨場(chǎng)等工程。擴(kuò)能改造完成后，將很大程度上改善線路輸送能力，提升永州區(qū)位優(yōu)勢(shì)，緩解周邊鐵路樞紐的運(yùn)輸壓力。擴(kuò)能改造項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)后，將實(shí)現(xiàn)鐵路客運(yùn)和貨運(yùn)分離，縮短湘桂線永州段運(yùn)行時(shí)間。大橋目前橋樁基、承臺(tái)已全部完工。