紅網(wǎng)時(shí)刻1月14日訊（冷水灘分站記者 周蘇美）永州火車站提質(zhì)改造項(xiàng)目自開工建設(shè)以來，一直備受廣大市民的關(guān)注，經(jīng)過近6個(gè)多月的緊張施工，1月15日上午8:00，永州火車站新的客運(yùn)站房將正式投入使用。

在火車站的候車室，工人們正在對進(jìn)站閘機(jī)進(jìn)行最后的調(diào)試，進(jìn)站閘機(jī)調(diào)試完成后將安裝新的座椅。在不足百米的臨時(shí)進(jìn)站口，旅客們有序進(jìn)站，明天部分旅客將正式從新站房進(jìn)站。

永州火車站建成至今已經(jīng)使用15年，主要承擔(dān)著湘桂、洛湛、衡柳鐵路的高鐵、普客和貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，是湘南地區(qū)最大的鐵路樞紐站和最大的客運(yùn)站之一。隨著永州經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展和高鐵的開通，永州火車站旅客發(fā)送量逐年增加，老舊的站房和接送旅客能力難以滿足旅客的出行需求。為此，2019年7月1日，永州火車站開始提質(zhì)改造。永州火車站提質(zhì)改造工程項(xiàng)目包括新建過渡站房，站房候車大廳擴(kuò)容，進(jìn)站、出站通道加設(shè)自動(dòng)扶梯，人臉安檢、廣播、監(jiān)控、閘機(jī)等。

中鐵二十五局集團(tuán)永州站房改造項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理譚包海告訴記者：“提質(zhì)改造完成之后，站房面積增加了3500多個(gè)平方，然后一層跟二層這個(gè)候車室由原來的兩個(gè)候車室變?yōu)橐粋€(gè)候車室，整個(gè)的候車乘車環(huán)境都大大地提高了。”

永州火車站提質(zhì)改造工程原計(jì)劃工期一年，為確保2020年春運(yùn)期間旅客安全、舒適、快捷出行，全體參建人員日夜奮戰(zhàn)在施工一線。

“為了保證春運(yùn)，我們也是全部項(xiàng)目管理人員和施工人員整個(gè)施工過程中都沒有休息，全部加班加點(diǎn)。”譚包海說道。

永州火車站外部設(shè)計(jì)結(jié)合了民國建筑與永州地區(qū)古建筑風(fēng)格，在不變動(dòng)火車站主體結(jié)構(gòu)的前提下，對其外立面、內(nèi)部空間、客運(yùn)設(shè)施進(jìn)行提質(zhì)優(yōu)化，極大改善了旅客候乘的便捷性和舒適性，提升了車站形象，建成后將成為永州市地標(biāo)性建筑之一。